HT - Servo-Réducteurs Haute Performance - jeu < 1'

Engrenages à vis sans fin ATLANTA HT
Ils ont été spécialement développés pour être utilisés avec les derniers servomoteurs triphasés DC.

Caractéristiques :

• 4 tailles: distance centre 50, 63, 80 et 100mm
• 8 ratios: 4,75; 6,75; 9,25; 14,5; 19,5; 29; 39 et 52: 1
• Couple de sortie: 50% sur la boîte de vitesses HP et E-Servo,
   de 90 à 1200 Nm
• Contour circonférentiel <1 arcmin, réglable
• Arbre creux de sortie pour raccordement à pince ou avec interface
  selon la norme EN ISO 9409-1-A, largement dimensionnée et supportée pour des forces supplémentaires élevées
• La plus haute rigidité
• La plus haute précision
• Conception ATEX disponible

 Servo-réducteurs à couple élevé

Les distances centrales, les rapports d'engrenage et les systèmes dentaires ont été choisis selon la norme DIN 3975/76. La forme de la dent a été optimisée de manière à permettre le réglage du jeu simplement en changeant la distance centrale par des brides excentriques. L'utilisation du sol, un engrenage à vis sans fin et une lubrification réalisée par immersion (huile synthétique spéciale) garantit un haut degré d'efficacité et un bon fonctionnement dans les deux sens et une longue durée de vie. Le boîtier entièrement usiné avec ses nombreux trous de fixation et ses trous taraudés permet de le monter dans n'importe quelle position.

La connexion sans torsion entre le réducteur et l'arbre de sortie, est réalisée par notre nouvelle version de l'unité d'engrenage avec interface respectant la normen DIN EN ISO 9409-1-A.

L'entraînement, c'est-à-dire la connexion avec le moteur d'entraînement, est réalisé avec un embrayage spécial. Son engrenage interne, ainsi que le profil cannelé de l'arbre d'entraînement de notre engrenage à vis sans fin, garantit la transmission sans jeu libre. L'utilisation d'éléments à ressort annulaire solidement fixés à l'arbre du moteur a le même but.

Pour le lecteur de sortie, vous pouvez choisir parmi un certain nombre d'arbres de transmission de sortie avec des systèmes dentaires droites et hélicoïdales et différents nombres de dents.

Outre les arbres à pignon denté, il existe une multitude de roues avec différents nombres de dents. Des combinaisons sont possibles, afin d'obtenir des arbres de transmission spéciaux appropriés. De surcroit, il existe un large choix de roues dentées avec système à denture hélicoïdale pour engrenages avec interface respectant la norme EN ISO 9409-1-A.